是這個都不會 :
車迎風、破風而行、三五好友加上令人連流忘返的美景及美食，是不少車友們騎自行車時的最大樂趣，但也有不少車友們在享受樂趣的同時，伴隨而來的屁股疼痛往往造就了掃興這頭號公敵，尤其尚未練成鋼硬無比鐵屁股或掌握長時間騎乘要訣的車友們，在騎了一整天的車後，回家總要痛個2~3天，令人對騎自行車是又愛又恨。單車誌從醫學及實際騎乘的角度，讓你認識及預防屁股痛，不用痛苦練就鐵屁股，也能輕鬆掌握不痛的騎乘要訣。長騎乘屁股痛的原因？
彰化基督教醫院施博淳醫生表示：「騎行時屁股會有疼痛感，以醫學的角度來說明就是因為壓瘡的產生。壓瘡又稱褥瘡，是指皮膚及其下方的組織，長時間受到外來壓力，阻礙局部血液的供應，造成組織缺血，進而損壞、潰爛或壞死。根據研究指出95%的壓瘡會發生在身體的下半部。而壓瘡依嚴重的程度可分成4個層級，而車友們騎行時常發生的屁股痛，通常會落在第1~2級的壓瘡」。
壓瘡形成的主要原因：
1.受到壓迫
2.摩擦
3.潮濕、汗水與不潔導致加重摩擦的作用
4.營養不良
5.年齡：皮膚的彈性會因年齡增加而變差
6.貧血：血液輸送氧氣的能力降低，而循環受到阻礙時容易造成缺氧
7.活動障礙及感覺遲鈍
▲施博淳醫師總喜歡利用休假時刻，騎乘自行車，享受破風而行的快感，算是發燒車友。（Photo：彰化基督教醫院提供）
容易疼痛的部位
長時間的騎行中，車友們的下半身最容易發生疼痛的部位，不外乎是坐骨結節、會陰部、胯下這3個地方。
坐骨結節
騎行時屁股坐在座墊上時，坐骨結節是主要承擔身體部分重量的地方，如果騎行習慣不好，沒有正確的坐在坐墊上，或適時的離開坐墊，減輕坐骨結節承受的壓迫，很快就產生疼痛感了。
會陰部
從生殖器到肛門中間的部位稱之為會陰部。由於坐在坐墊上的時候，身體重量壓在小小的面積上，進而產生非常大的壓力，影響了血液循環，再加上踩踏時導致人體在坐墊上發生輕微的左右搖擺，產生摩擦，不久就會產生皮膚損傷和疼痛感。
胯下
嚴格來說胯下痛不算是屁股痛，但通常它都會伴隨著坐骨結節及會陰部一起痛，幾乎是密不可分，所以便一起介紹，車友們都比較習慣稱呼它叫「燒檔」。原因是大腿內側持續摩擦坐墊兩側邊緣導致。
減緩疼痛5妙方
長時間騎乘下來屁股是一定會有疼痛感，但如何減緩疼痛感或讓疼痛感延後發生，只要能掌握一些小技巧，是可以讓你更快樂的享受騎行。除了預防壓瘡的發生外，捷安特坦克單車曾祥泰店長指出：「想要減緩騎乘屁股疼痛，可以試著從調整騎乘姿勢及習慣、選擇適合的座墊及高度、搭配一些小裝備來著手。」
▲曾祥泰店長擔任過不少單車教室講師，更帶領環島團，騎乘、教學經驗豐富
第1招：騎乘姿勢的調整
騎乘姿勢的不正確會導致重心壓力多落在屁股上，正確的姿勢是會讓壓力分散落在手握、腳踏及座墊上。騎乘時，腹部要出力，腳踩踏時不要外八，微微內八或平行，可以讓力量正確落在腳踏上，減輕屁股的壓力。騎乘姿勢可以透過車店提供的Fitting服務來慢慢矯正或請專業的車友們幫忙調整。
第2招：騎乘習慣的調整
多數的車友們都習慣一屁股坐在坐墊上，好像被釘住了一樣，壓迫久了就容易產生壓瘡，所以騎乘時要適時的讓屁股離開坐墊，可以每3~5分鐘就抽一下車，讓屁股離開坐墊。再來可以偶爾更換一下坐在坐墊上的位置，即使只是移動0.5cm，讓壓迫點轉移，幫助血液順暢流通，就可以減緩壓瘡的發生。另外有些車友在騎乘時，踩踏的設定轉速過高，空踩太多，導致摩擦增加，也是會加速疼痛感的發生。
第3招：適合的坐墊
每個人的臀形都不相同，所以沒有一個坐墊可以適合所有的人。坐墊本身的支撐寬度要剛好可以符合盆骨寬度，太寬、太窄、太軟或太硬的坐墊都有可能會引起不舒服。不適合的坐墊也是導致燒檔的主要原因，遇到燒檔時，可以選擇窄的坐墊，減少大腿內側的摩擦是方法之1。適合坐墊的選擇，可以透過多騎乘，找出痛點，再和專業店家討論，來找出最適合自己的坐墊。
第4招：適合的坐墊高度
座墊的高度若是太前、太低，導致騎乘踩踏時，屁股往後滑，坐墊就會割到胯下，容易燒檔。而坐墊如果太高，就容易痛在坐骨節點上。所以找出適合的坐墊的高度，對於減緩疼痛是有助益的。要如何知道高度是否正確，可以透過以下方法來檢視，當騎行中踩踏到下死點時，膝蓋會呈現微微彎曲，或者是靜止狀態，屁股坐在坐墊上，腳後跟可以踩在腳踏上，且腳呈現直立狀。這2個方法雖然不是最精準的測量，但也相差不遠。
▲踩踏到下死點時，膝蓋呈現出微微彎曲的狀態
第5招：善用小裝備
為了讓車友們可以更開心的騎乘自行車，不少廠商針對屁股疼痛也是花了不少腦筋，所以市面上有不少商品對於減緩騎乘屁股疼痛是有助益的。例如：有的車褲有緩衝墊，可以達到減壓的效果。曾祥泰店長就建議若是騎行20km以上的距離，最好是穿車褲，會很有幫助的。而合身的車褲及騎行時塗點摩擦霜也可以減緩摩擦的作用力。下面單車誌就為車友們整理出一系列相關的商品，提供車友們可以找出適合自己的小裝備。
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